港口货车登车桥厂家

　　近几年天津港口的货物吞吐量飞速增长，为了方便港口的装卸货物工作。天津港口采购使用了西朗的装卸货升降平台。

　　西朗装卸货升降平台采用的是优质钢结构和德国焊接技术，相比国内普通的装卸货平台承载量更大，更加耐用。同时装卸货升降平台两周都装有密封条，防止装卸货的时候蚊虫的进入。西朗装卸货升降平台还设有超载的安全保护装置、液压管路破裂的安全保护阀、停电情况下的应急下降等诸多安全装置。它的乘载量可以达到10吨，装卸货升降平台尺寸能根据用户的坑位设计的不同而制定，此外还有运行平稳安全，安装简单，维护方便的优点。

　　西朗SEPPES主营工业门与物流设备的生产销售与安装售后，西朗总部位于苏州吴中区，配套工厂面积17500平方米，为普洛斯物流园、中铁物流、仓储物流、邮政物流中心、宝洁、中国中车、道康宁等多家企业提供过配套服务，西朗作为中高端品牌，品质和服务都值得信赖！日本《日经亚洲评论》12月20日文章，原题：日本正与中国竞争人脸识别霸权 从购物到办理银行业务再到登机，一种基于人脸识别技术的经济正在日本扎根。当游客在和歌山县的南纪白滨机场着陆时，迎接他们的不是白滨市赖以成名的熊猫玩偶，而是一面显示“欢迎(游客姓名)先生/女士”的屏幕。在这里，游客能刷脸购买口香糖或者进入酒店房间等。这些都是日企NEC在当地开展的人脸识别技术实验的一部分。

印度研究企业Mordor Intelligence预计，随着该技术扩展到自动驾驶、金融和医疗等领域，全球人脸识别市场规模将在2018年至2024年翻一番，达到91亿美元。

毫无疑问，中国企业已在该领域占据主导地位，其在行业应用规模和精准度等方面的排名都在上升。

早在1989年，NEC就开始在人脸识别领域开展研究。然而，尽管NEC占据技术优势，但中国的摄像头和人脸识别系统供应商正抢占全球市场的大部分份额。巨大需求在中国催生了一个迅猛增长的监控设备行业。一种观点认为，消费者没有理由拒绝人脸识别系统，因为它使日常生活变得轻松自如。